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BP’s : 소형차 시장에서 BYD의 약진이 놀랍다.
BYD는 최근 소형차 2세대 시걸을 공개.
참고로 시걸은 국내 판매되는 소형차 돌핀보다 한 등급 아래의 작은 차.
신차는 기존의 아쉬웠던 차체 크기와 출력을 비약적으로 끌어올려, 단순한 경차급 시티카에서 본격적인 소형 해치백 전기차로 완전히 탈바꿈했다.
Byd 시걸 1세대와 2세대 비교



1세대가 쉐보레 스파크, 기아 모닝 같은 '경차~소형차' 사이였다면, 2세대는 현대 코나나 BYD 돌핀에 버금가는 '본격적인 소형 해치백(B-세그먼트)' 크기로 커졌다.
전륜에서 후륜구동으로 바꾸고 모터 힘을 두 배 가까이 키우면서 언덕길이나 고속 주행 시 답답했던 출력을 개선.
가격은 여전히 1,300만 원대(중국 기준 스타팅) 수준을 유지하면서 고가의 라이다(LiDAR) 시스템을 욱여넣어 자율주행 성능을 강화.
만약 국내에 1000만 원대에 나온다고 하면 경차부터 소형차 시장까지 공략할 수 있을 듯.
https://youtu.be/5FpwgilRiCw?si=tnucwJcO5JOwK3xr
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