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닛산 큐브8

[BP/AUTO] 아이맥스 극장 같은 차. 닛산 '큐브' BP's : 큐브에 앉으면 아이맥스 극장에 들어온 기분이다. 전면, 측면 시야가 시원하다. 1열과 2열 공간도 충분하고. 2열을 접어서 적재공간을 확장할 수도 있다. 차가 아니라 작은 방에 들어온 기분. 왜 닛산에서 다음세대 큐브를 안만드는 것인지. 레이, 쏘울과 함께 도심에서 타기 좋은 실용적인 차. 왜 내가 좋아하는 차들은 안팔리는가? -_-; 물론 달리기는 살짝 부족하지만, 실제 이 차를 선택하는 사람에게는 아무런 문제가 안될텐데. 오히려, 분리되어 있는 내비게이션이 아쉬울 뿐. 그리고 스피커. -_-; 트위터가 모양만 스피커가 들어 있다. 실제로 타보면 도심에서 이만한 활용성을 갖는차는 찾기 어렵다. 중고차 가격도 좋음. 닛산이 차세대 큐브로 보이는 차를 공개하기는 했는데. 아..큐브에는 어울리지.. 2017. 1. 30.
[BP/AUTO] 닛산 큐브 BP's : 오래간만에 타잔님의 큐브 시승. 앞자리 뒷자리 다 타보고 느낀 것은 역시....시내 주행에 이만한 차가 없다는 점.오버행, 리어행이 짧으니 좁은 공간에서도 휙휙 돌아간다. 물론 세월의 흐름에 따라 어쩔 수 없는 부분도 있지만. 부담없이 탈 수 있다는 점은 큰 장점. 신형 큐브도 교체해야할 시점이 지난 지금, 구형 큐브는 이미 지천명의 나이를 먹은 셈이지만 여전히 쌩쌩하다.내구성이 좋다는 점은 이런 부분에서 차이가 나는 것 같다. 최근 엔진 소리가 커져서 센터에 가보니 부싱이 오래됐다고 해서 교체했는데, 이후로는 다시 쌩쌩해졌다. 실내 공간은 박스카가 확실히 편리한 것 같다. 주차하기도 편하고. 차세대 큐브 이미지는 좀 무섭게 나왔다. 최근 닛산 차들의 디자인이 강렬한 것에 맞춰서 나오는 것 .. 2016. 10. 20.
[BP/CAR] 2011년 9월 국내 수입차 판매 순위. BMW 520d 1위 BP's : 지난달에도 BMW 520d 가 국내 수입차 1위를 차지했다. 520d는 단일 모델로 744대가 판매됐는데, 이는 웬만한 수입차 업체들 한달 판매량을 훌쩍 뛰어넘는 것이다. 참고로 2위는 메르세데스-벤츠 E 300(716대), 닛산 큐브(439대) 순이었다. 큐브가 3위를 차지한 것이 독특하다. 2190만원이라는 경쟁력 있는 가격과 활용성 때문에 판매가 빠르게 늘고 있다. 이렇게 500대씩 판매하면 수입차 대중화가 되는 첫 모델로 기록할 것으로 보인다. 1위 BMW 520d는 전천후 모델이니 말이 필요 없다. 없어서 못파는 차 중 하나. 디젤 중에 조용하고 연비가 시내서 14km 고속도로에서 20km가까이 나오니, 경차보다 유지비가 덜 든다. 거기에 BMW 브랜드. 큰 차체. 아쉽게도 2열이 .. 2011. 10. 11.
[BP/CAR] 돌연변이 박스카 닛산 '큐브'.. BP's : 올해 가장 기대되는 차 중 하나 큐브. 배기량, 성능, 내장, 이런거랑 다 관계 없이 세단도 SUV도 아닌 이 차는 수입 자동차 업체들 뿐 아니라 국산자동차 업체들에도 위협적인 차량이 될 것이다. 그리고 대부분의 사람들과 상관없이 비싼 차량 중심인 수입차 시장도 변화를 가져올 수 있을 것이다. 편하고, 넓고, 독특하다. 2190만원에 이런 개성을 가진 차량은 찾기 어렵다. 사면 후회하지 않을 차량 중 하나. 세단은 작고 SUV는 너무 큰 사람들에게 딱이다. 그리고 비교할 차량 자체가 없다는 것이 가장 큰 장점. 내부는 5000만원 대 대형차보다 넓고, 2열이 접혀서 활용성이 극대화 된다. 2세대에 비해 3세대는 비약적인 발전이 있었다. 실내외 디자인 뿐 아니라 구동계도 개선이 있었기 때문에,.. 2011. 8. 27.
[BP/CAR] 편리한 차....닛산 큐브(2세대) BP's : 닛산 큐브가 국내 출시 1달을 남기고 있다. 현재 예약구매자만 700명이 넘는다고 하니 굉장한 인기다. 닛산이 한달에 판매하는 자동차가 알티마 인기를 업고 올 초에 최초로 400대를 넘었으니 500대가 넘는다는 것이 얼마나 대단한 것인지 알 수 있다. (알티마가 왜 이렇게 안팔리는지도 의문이다. 같은 가격대에는 대적할만한 차가 없는데) 한국닛산은 이번 큐브 판매에 사활을 걸고 있는데, 갑자기 늘어난 판매량에 맞는 대응을 충분히 준비해야 할 것이다. 좋은 제품, 좋은 기회를 가졌음에도 그에 따른 대응이 부족해 제대로 효과를 보지 못하는 경우를 수도 없이 봐왔다. 큐브 경우 국내에 경쟁차종이 없기 때문에 큰 문제만 없으면 들여오는만큼 다 판매할 것으로 생각된다. 큐브가 성공해 다른 브랜드들도 2.. 2011. 7. 27.
[BP/CAR] 닛산 큐브가 국내 시장에서 성공해야하는 이유 BP's : 큐브 국내 출시발표가 나온 뒤. 주위 반응이 폭발적인다. 이렇게 많은 문의를 받은적이 없는데, 대부분 '이 가격이 저렴한게 맞느냐?', '살만한가?' 두 가지. 답부터 말하면 미국과 일본과 비슷한 가격이며(기본형), 충분히 살만하다는 것. 가격부터 살펴보면 미국은 기본적으로 3가지 모델이 판매 중이다. 기본형 1.8, 편의사양 추가 1.8S, 내부 색상을 달리하고 크롬을 적용한 1.8 크롬. 가격은 1만4700달러부터 2만1276달러. 환율 계산하면 1568만원(1달러 =1066원기준) 부터 2270만원. 환율을 고려했을 때 국내와 가격차이가 크지 않다. 일본 경우 144.9만엔부터 192.9 만엔. 환율(100엔 = 1323원 기준) 계산을 해보면 1910만원부터 2552만원. 엔화 환율이.. 2011. 7. 1.
[BP/CAR] 닛산 큐브, 리프 그리고 시빅 컨셉트 BP's : 올해 출시될 많은 차 중에 내가 관심이 있는 차는 단연 닛산 신형 큐브다. 이효리차로 잘 알려진 닛산 큐브는 최대한 실내공간을 확보한 박스카의 대표적인 모델. 기아자동차에서도 곧 박스카를 내놓는다고 하니 기대된다. 자동차는 나름 모두 철학이 있기 때문에 어떤 차가 좋다. 어떤 차가 나쁘다고 말하기가 어렵다. 오히려 목적이 분명한지 여부에 따라 좋은차와 나쁜차의 경계가 갈리는 것 같다. 기본적인 주행성능과 연비, 안전성을 만족시킨다는 전제하에서.. 그런면에서 큐브는 방향이 분명한 차다. 작은 크기에 최대한 공간을 빼놨다. 디자인도 둥글둥글해서 기존 자동차와 달리 친근함을 느낄 수 있다. 특히 여자들에게 인기. 신형 큐브는 미국에서 본적이 있는데 국내에 들어오는 모델은 2011년형이라 실내가 좀.. 2011. 6. 1.
[BP/CAR/NISSAN] 닛산 큐브는 언제 나올 것인가? 용인의 한 수입자동차 매장 마당에 있는 큐브.주인을 기다리고 있다. 큐브가 언제들어오는지 닛산에 나만큼 자주 물어본 사람은 없을 것이다. 닛산 출범 때부터 줄곳 큐브 언제 들어오냐고 물어봤다. 알티마나 로그 같은 차도 좋지만, 그 가격대 그 용도에는 많은 차들이 있다. 하지만 큐브같은 차는 없다. 일본의 좁은 도로, 주차환경에 맞춰 나온 박스형 카의 대표주자 큐브.. 다른 회사에도 많은 박스형 차가 있지만. 웬지 모르게 큐브에 비해 밸런스가 맞지 않는다. 2010년 큐브는 더 멋져졌는데.. 그정도 바라지도 않는다..그냥 나와만 주면 좋겠다. 사장님을 만날 때마다 큐브 언제 나오냐고 물어보니 이제는 내 얼굴을 기억하고 자기도 답답하다고 말한다. 2년전에는 내년에 나온다고 하더니, 지난번 370z 출시 때 .. 2010. 2. 11.