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미니 전기차2

[BP/EV] 미니의 전동화는 왜 느린가? 미니 PHEV 크로스 오버 앨버트 브리지 에디션 BP's : 내가 처음 타본 전기차는 미니 EV였다. 상용 모델은 아니고 미니 행사 때 잠시 들어온 모델이었는데 2열에 배터리가 있어서 탑승이 불가능한 프로토타입 모델. 하지만 미니의 성향과 전기차는 아주 잘 어울린다고 생각했고, 미니 전기차로 나온다면 큰 인기를 끌 것이라고 생각했다. 하지만 미니의 전동화는 늦어졌고 올해 국내에 출시된 '미니 일렉트릭'은 2열에 사람이 탑승할 수는 있지만 주행거리가 175km에 불과하다. 이 정도 주행거리는 일상적인 용도에도 제약이 있다. 하루에 30km 이내로 주행하는 사람이라면 상관없다고 하겠지만. 그 것은 나는 스마트폰으로 전화만 하기 때문에 배터리 용량이 적어도 상관없다는 것과 마찬가지다. 왕복을 고려하면 주행거리는 절반이 되어야 하고, 30%로 배터리가 낮아지.. 2022. 11. 15.
[BP/EV] BMW 미니 3도어 전기차 동계 테스트 공개 BP's : BMW가 미니 3도어 전기차 동계 테스트 모습을 공개. 스웨덴의 알예프로그에 있는 BMW 동계 테스트 센터에서 주행 성능 및 기타 사항을 테스트. 미니 브랜드 중에 첫 전기차로 출시될 예정인 3도어 미니는(미니는 원래 3도어인데, 5도어가 나와서 구분하는 것 같다) EV로 더 재미있는 미니의 주행성능을 제공하면서 내부 공간을 최대한 확보했다고. 기존 디자인은 5세대 미니. 가장 중요한 것은 주행 거리인데, 이 부분에 대해서 언급은 없다. 그리고 실내 공간도. 이전 테스트 버전의 EV 미니는 2열이 전부 배터리였다. 운이 좋게 테스트 버전을 아주 잠깐 운전해 볼 수 있었는데. 재미있는 미니가 더 재미있다. 찾아보니 카앤드라이버에 미니 EV 2023에 대한 내용이 있다. 28.9kWh 리튬 이온.. 2022. 3. 27.