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미쓰비시3

[BP/AUTO] 미쓰비시 자동차, 오프로드 경차 컨셉 '델리카 미니 ' 공개 BP's : 2000년 이전 성룡 영화를 보면 언제나 성룡은 미쓰비시 자동차를 타고 등장한다. 미쓰비시의 자존심이 하늘을 찌를 듯할 때의 모습. 하지만 이제 미쓰미시 랜서 에볼루션이나 델리카는 다른 경쟁자들의 뒤로 한참 밀려 있다. 최근들어 뭔가 재정비하고 신차들을 출시하고 있는데 오프로드 미니밴이라는 컨셉으로 기존 델리카의 이미지를 담아 '델리카 미니'라는 박스형 경차를 출시했다. 경쟁 경차들이 도시, 여성 이미지였다면 델리카 미니는 강인한 모습과 오프로드, 레저 이미지를 강조하고 있다. 전면과 후면 디자인 모두 박스형 경차에서 볼 수 없었던 강인함이 느껴진다. 참고로 델리카는 1968년 트럭으로 출시된 뒤, 1969년 델리카 벤, 델리카 코치로 확장돼 1979년 델리카 스타 웨건 1986년 델리카 스.. 2023. 1. 17.
[BP/AUTO] 미쓰비시. 신형 델리카 D:5 BP's : 미쓰비시가 디자인을 대폭 개선하고, 안전기능을 추가한 신형 델리카 D:5 공개. 차체는 4,800 × 1,795 × 1,875mm 2,850mm 1930kg 동력계는 직렬 4 기통 DOHC 2.2 리터 직분 사 디젤 터보. 145PS / 3,500rpm, 38.7kg.m / 2,000rpm8단 AT, 연비 13.6km / L우선 디자인이 싼타페처럼 전조등이 범퍼로 내려가고, 상시 LED가 위로. 볼이 빵빵한 디자인. 실내도 바꾸고, 능동형 안전기능을 강조했다.델리카는 미니밴 보다는 험로 주파가 가능한 다목적 차량.크고, 아웃도어 색이 뚜렷한 구매층을 위한 차량..(미쓰비시 행사에 가보면 이 차로 경사 시범 주행 같은 것을... 타보면 이 차 뒤집어 지는거 아니야? 라는 무서움이..) 6인승인.. 2018. 11. 23.
[BP/AUTO] 치열한 경쟁구도가 만든 닛산과 미쓰비시의 합작품 경차 'ek 스페이스' BP's : 일본에 갈 때마다 재미있는 것이 도로에 너무 다양한 차들이 다닌다는 것이다. 작은차, 큰차, 미니밴, SUV,웨건.....일본차, 미국차, 독일차... 다양한 선택권이 있기 때문에 소비자들은 더 즐겁고. 업체들은 치열하게 경쟁한다. 물론 도요타가 시장 지배자적인 위치지만 그렇다고 해서 우리나라처럼 완전히 자동차 시장을 지배할 정도는 아니다. 경차 시장은 따로 집계를 할 정도로 인기를 끌고 있는데. 최근에는 경차가 고급화 되면서 세단이나 큰 차를 타는 사람들도 경차를 구입하기도 한다. 사실 말이 경차지 제한된 크기대로 최대한 부풀려 만들었기 때문에, 웬만한 중형차 수준의 공간이 나온다. 특히 천장이 높아서 개방감이 크고. 타고 내리기도 편하다. 레이가 경차로서 나약하게 취급받지만. 사실 시내에.. 2014. 2. 15.

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