BP's : 자전거 동호회가 멀리 이동하기 위해서는 자전거를 싣고 이동할 트럭이 필요하다.
고속버스 화물칸에도 실을 수 있지만
부피 때문에 많이 들어가지 않고, 고가의 자전거를 넣기에는 아무래도 불편하다.
일본에서는 이런 문제를 해결하기 위해서 자전거 동호회를 위한 전세 버스 / CYCLE CARGO가 등장.
일본 서일본철도가 후쿠호카 현의 지원금을 받아 운영하는 이 전세버스는 자전거를 분해하지 않고 그대로 차내에 반입할 수 있는 것이 특징.
이 전세버스가 등장한 이유는 자전거 동호회 및 자전거 인구가 많아짐에 따라 관련 행사를 운영할 수 있는 전세 버스를 만든 것이다.
기존 55명 정원의 버스를 21인승으로 개조하고 남은 공간은 자전거를 분해하지 않고 최대 18대 탑재할 수 있다.
자전거인 입장에서는 자전거를 안전하게 이동할 수 있는 것이 굉장히 큰 장점이다.
직접 차를 운전할 수도 있지만, 별도의 거치대가 필요하고 운전의 피로도도 신경쓰인다.
이 버스를 운영하면 그런 문제들을 해결하고 자전거 타기에 온전히 집중할 수 있다.
우리나라도 그렇지만 일본에서도 지방에서 관광객 유치에 적극적인데
이런 편리한 버스가 있으면 아무래도 더 많은 관광객을 유치할 수 있을 것 같다.
국내 지방자치단체도 참고해볼만한 내용.
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