Auto1294 [BP/EV] 인도 시장 점령한 타타의 1000만 원대 전기차 / 타타 인도 EV 시장 72% 점유 BP's : 시장조사업체 Canalys의 연구에 따르면 인도의 경차 시장은 2023년 상반기에 9.8% 성장한 200만 대로 2022년 상반기의 180만 대에서 증가. 그리고 전기 자동차(EV)는 인도 시장 점유율의 2.4%를 차지했으며 시장은 빠르게 성장 중. 2023년 상반기에 48,000대의 EV가 판매되어 전년 대비 137% 증가. 참고로 인도는 세계에서 세 번째로 큰 자동차 시장. 인도 정부는 2030년까지 전체 자동차 판매량의 30%를 EV로 달성하겠다는 목표를 제시했고 이에 많은 자동차 업체들이 전기차 시장에 적극적으로 뛰어들고 있다. 하지만 구매 여력이 낮기 때문에 인도의 전기차 시장은 저가 EV에 집중돼 있다. 타타가 높은 점유율을 확보할 수 있었던 것은 현지 실정에 맞는 저가형 EV를 .. 2023. 9. 11. [BP/EV] 전기차 주행거리보다 중요한 가격 / 1000만 원대 전기차 닛산 사쿠라의 성공 BP's : 국내에서도 이제 테슬라 이외의 전기차를 선택할 수 있지만 대부분 고가의 고성능 제품에 집중돼 있다. 보조금을 받으면 가격이 낮아지기는 하지만 3000만 원 이하에 구입할 수 있는 신차 전기차는 찾아보기 어렵다. 300~400km의 주행거리를 제공하는 모델들보다 500km 이상을 제공하는 대용량 배터리 모델이 인기다. 주행거리가 증가할 수록 가격도 높아지기 때문에 400km 이상을 주행할 수 있는 모델들의 가격은 꽤 고가다. 예전에 리터당 가격이 자동차 가격을 가늠하는 기준이 되기도 했는데 전기차 시대로 오면서 이제는 주행거리당 가격이 자동차의 가격을 결정하고 있다. 하지만 전기차는 이렇게 내연기관 차량 수준의 긴 주행거리를 제공해야 가치가 높은 것일까? 장거리 주행이 일상화된 사례도 있겠지만.. 2023. 7. 27. [BP/AUTO] 미츠오카 자동차 / 소형차 4세대 '뷰트(Viewt)' BP's : 일본 미츠오카 자동차가 소형차 4세대 '뷰트(Viewt)'의 신 모델을 공개. 미츠오카 자동차는 자체적으로 자동차를 생산하는 것이 아니라 다른 자동차 업체의 모델을 기반으로 자신만이 튜닝(이라고 하기에는 한참 더 나아간) 차를 만들어 온 독특한 업체. 뷰트는 닛산 소형차 마치를 기반으로 개발했는데, 신 모델은 도요타 소형차 야리스를 기반으로 개발. 가격은 308만 엔(3080만 원)으로 예약 접수를 받아 2023년 가을에 출시 예정. 파워트레인은 1.5리터 가솔린, 1리터 가솔린, 1.5리터 하이브리드, 뷰트는 1993년 처음 출시한 이후 닛산 마치를 기반으로 30년 간 판매해왔다. 유럽풍의 디자인으로 차별화한 모델. 신차는 디자인은 고풍적으로 기존 뷰트를 따랐지만 반자율 주행이나 능동형 안.. 2023. 6. 25. [BP/AUTO] 현대차 그랜저 하이브리드(6세대) BP's : 자동차에 대해서 좋은 정보를 얻을 수 있는 것은 해당 차종의 오너에게 이야기를 듣는 것. 몇 일 타보고 자동차에 대해서 모든 것을 아는 것처럼 말하는 유튜버에 비해서 좀 더 사실적인 이야기를 들을 수 있다. 가격에 걸맞는 기능과 역할을 하는지 실제로 썼을 때 불편한 점이나 단점은 없는지. 6세대 그랜저가 나왔을 때 디자인을 보고 말이 많았는데 현재의 7세대 그랜저가 디자인을 비롯해 여러 문제점이 부각되고 있는 것을 보니.. 6세대의 완성도가 더 높아보인다. 차주인 지인은 기존에는 제네시스 GH 330을 타다가 6세대 그랜저 하이브리드로 옮겼는데.. 차이점이 명확하다고 한다. 좋은 점은 역시 연비, 그리고 실내 공간.... 시내와 고속도로를 3:7 비중으로 운전하는데 누적연비는 10km 후반... 2023. 6. 22. [BP/EB] 마키다 전동공구 배터리 호환 전기자전거 'BY001G' BP's : 최근 전기 배터리를 사용하는 제품들의 특징은 각 업체마다 다양한 제품에 활용할 수 있는 공용 제품을 만들고 있다는 것. 혼다가 자전거, 자동차, 스쿠터 등에 호환하는 배터리 팩을 출시한 데 이어 일본 공구업체 마키타도 전동공구, 라디오, 제초기 등에 활용되는 배터리를 전기 자전거에 적용할 수 있도록 개발. 앞으로 배터리를 동력으로 활용하는 제품들이 많이 등장할 것을 감안하면 업계 나아가 전 세계적으로 표준 배터리팩을 고민해야할 것 같다. 스마트폰 충전 방식이 USB-C로 통일되고 있는 것처럼 소형 이동 장치, 전기자전거 등에 표준 배터리가 도입되면 생산 비용도 낮출 수 있고, 재활용, 친환경성도 높일 수 있다. 마키타에서 나온 전기자전거 'BY001G' 는 산업 현장에서 활용도를 생각하고 만.. 2023. 6. 19. [BP/EV] 도요타 3륜 모빌리티 'C+walk S' / 약 500만 원 BP's : 전기차가 기존 내연기관을 대체하고 있지만, 짧은 거리를 이동하는 보조 이동수단으로도 활발하게 개발 중이다. 노약자가 탈 수 있는 전동 휠체어 개념의 제품들. 이 시장은 주류 자동차 업체들이 뛰어들지 않고 있었는데 일본은 도요타나 혼다 등이 예전부터 관심을 갖고 관련 모델을 출시해 왔다. 이번에 도요타는 500만 원 상당의 3륜 이동수단을 공개. 고령 인구가 많아지는 일본에서 관련 시장도 커질 것 같다. 우리나라도 조만간 초고령 시대에 접어드는 만큼 이런 모빌리티 시장에 관심을 가져야 한다. 도요타 자동차는 3월 20일 3륜 타입의 모빌리티 'C+walk S'를 발표. 가격은 표준 모델이 49만 8000엔(약 500만 원) 기존 C+walk 시리즈 2번째 모델인 C+walk S는 일상생활 중에.. 2023. 6. 16. [BP/EB] 화물용으로 적합한 야마하 3륜 전기 자전거 'PAS 왜건' BP's : 전기자전거는 기존 자전거와 달리 다양하게 활용될 수 있다. 전기차가 친환경차라고 하지만 대부분 1명이 3~5km를 움직이는 경우에는 전기자전거가 가장 훌륭한 대안이다. 하지만 전기 자전거의 문제는 많은 짐을 싣기 어렵고, 자전거를 탈 줄 모르는 사람이라면 무용지물이라는 점. 그래서 나는 화물을 실을 수 있는 3륜 전기자전거의 가능성을 높게 본다. 이런 전기자전거라면 교통량을 분담할 수도 있고, 다양한 분야에서 활용할 수 있다. 야마하가 공개한 'PAS 왜건'은 적재성이 뛰어난 3륜의 전동 어시스트 자전거. 일본에서 2023년 6월 2일에 발매된다. 가격은 233,200엔(약 233만 원). 3륜이라 자전거를 타지 못하는 사람도 탈 수 있고, 쉽게 타고 내릴 수 있는 저상 U형 프레임으로 설계.. 2023. 6. 15. [BP/EB] 스윙(SWING) 전기자전거 W9 주행 / 토스 인증 BP's : 전기자전거 가격이 낮아졌지만 아무래도 구입하기는 부담스럽다. 공유 전기자전거를 이용하면 유지보수 관리도 필요 없고 우리나라에서 자전거를 탈 때 가장 위험한 '도난'의 염려가 없기 때문에 전기자전거 구입전에 한번쯤 타보는 것이 좋다. 원래는 일레클(Elecle)만 공유 전기자전거를 운영했는데 최근에는 킥보드 업체들이 공유 전기자전거 사업에 뛰어들고 있다. 킥보드 업체인 스윙도 공유 전기자전거를 추가했다. 사용법은 간단하다. 앱스토어나 구글 플레이에서 SWING 앱을 내려 받은 뒤 개인 인증을 하면 바로 쓸 수 있는데, 이 때 토스 인증을 쓰면 본인 인증 + 지불 연동이 한번에 된다. 신용카드 꺼내서 등록할 필요 없이 자신의 토스 계좌가 있으면 터치 몇 번으로 등록된다(너무 쉬워서 무서울 정도).. 2023. 6. 14. [BP/TD] 렉서스 SUV NX 하이브리드 5년 사용기 BP's : 주력 차종만큼 오래 운전한 차 중 하나. 렉서스 NX 하이브리드. 처음에 미니 클럽맨과 혼다 CR-V 중에 고르려다가 렉서스도 가보자고 해서 방문해서 덜컥 구입하게 됨. 렉서스 서초점 ***차장님을 통해 구입했는데, 이 때 자동차 영업에서 딜러가 얼마나 중요한지 알게 됐다. (차량 구입 예정인 분에게 추천) 바로 전에 방문했던 미니 매장과 혼다 매장의 영업 사원들과 너무 달랐다. 그리고 지금까지 유지보수에도 신경써주시니 감사하게 잘 쓰고 있음. 5년이 지나보니 확실히 렉서스의 장점에 대해서 알게 된다. 차량을 정기적으로 유지보수 받은 것도 있겠지만 지금까지 엔진오일 쿠폰으로 다 사용했고, 잔고장 없이 잘 쓰고 있다. 주행거리가 5만km 대로 1년에 1만 정도 탄 셈인데 주행거리가 짧은 것도 .. 2023. 6. 12. [BP/AUTO] 렉서스 럭셔리 오프로더 SUV 'GX' 세계 최초 공개 BP's : 렉서스가 대형 SUV 신형 GX를 공개. 랜드로버와 같은 이미지의 도심 + 오프로드 SUV를 표방했다. 하이브리드와 V6터보 엔진을 탑재했고, 더 강인한 인상으로 바뀌었다. 랜드 크루저의 이미지와 비슷한데, 대형 SUV가 인기를 얻고 있는 최근 추세에 맞춰서 여러 가지 고민을 한 흔적이 보인다. GX는 국내에 출시되지 않았는데, 현재 판매하는 RX와 완전히 성격이 다르니 국내 출시도 기대해볼만하다. 문제는 랜드로버와 디펜더가 자리잡고 있는 이 부문을 GX가 확보할 수 있는지 여부. 가격에 대한 저항감이 적기는 하지만 그 만큼의 이미지와 새로움이 있어야 하는데.. 일단 이미지와 영상으로 보기에는 압도하는 수준은 아니다. 실제로 봤을 때 존재감이 궁금하다. 렉서스가 더 프리미엄 오프로더를 표방한.. 2023. 6. 10. [BP/AUTO] 혼다 스텝 웨건 기반 팝업 텐트 캠핑카 'POP JOY' BP's : 국내 자동차 시장은 SUV가 큰 비중을 차지하고 있지만, 아웃 도어나 캠핑 용도로 사용하기에는 미니밴이 훨씬 실용적이다. 혼다 스텝웨건은 박스형 미니밴으로 실내공간이 차체에 비해 넓은 것이 장점. 일본 애프터마켓 자동차 업체 'whitehouse'가 혼다의 스텝웨건에 루프톱 텐트와 테이블, 키친 테이블 등을 탑재한 캠핑카 'POP JOY'를 공개. POPJOY는 천장에 루트톱 텐트를 탑재해 침실 공간으로 활용할 수 있는 캠핑카. 텐트에는 성인 2인이 취침할 수 있다. 이 외에 운전석과 조수석은 180도 회전시킬 수 있으며, 차량 뒷부분에는 싱크대와 전자레인지 등 조리용 기능도 갖추고 있다. 승차 정원은 5~8명으로, 취침 정원은 2~4명. 가격은 359만2600엔~604만4500엔.(약 36.. 2023. 5. 31. [BP/EB] 카와사키 화물 탑재 가능 3륜 전기 자전거 '노슬리스(noslisu)' 3종 발매 BP's : 전기자전거는 3륜으로 만들어 누구나 탈 수 있는 모델이 나와야 한다고 생각하고 있는 데 일본에서 그런 모델이 나왔다. 3륜에 화물을 적재할 수 있는 공간도 있어서 활용성이 높아 보인다. 우리나라 자전거 업체들도 이런 모델을 참고할 필요가 있다. 카와사키 모터스가 안정감과 쾌적함, 주행의 즐거움을 제공하는 3륜 전기 자전거 '노슬리스(noslisu)' 시리즈를 발매. 신제품은 3종으로 전동 어시스트 자전거 '노슬리스(noslisu)', 쓰로틀 방식 전기 자전거 '노슬리스 e(noslisu e)', 대용량 카고를 탑재한 '노슬리스 카고(noslisu cargo)' ・noslisu：2023년 5월 20일 발매. 가격은 363,000엔(약 363만 원) ・noslisu e：2023년 6월 발매 예정.. 2023. 5. 27. [BP/EV] 혼다가 만든 배터리 교체 전기 스쿠터 'EM1 e:' - 혼다 배터리 교체 가능 전기 스쿠터 'EM1 e:' 2023년 8월 24일 발매. 가격 29만9200엔(약 300만 원) - 교환식 배터리 Honda Mobile Power Pack e를 사용해서 50km 주행 가능, 배터리 충전은 약 6시간 소요. - 추가 배터리를 사용해 추가 주행 거리 확보 가능. BP's : 혼다가 교환식 배터리 Honda Mobile Power Pack e를 사용해서 하는 전기 스쿠터 ''EM1 e:' 를 일본에서 2023년 8월 24일 발매한다고 발표. 가격은 29만9200엔(약 300만 원) 이 스쿠터는 혼다의 배터리 팩인 '혼다 모바일 파워팩 e'를 사용하며 배터리 팩 하나로 50km 주행 가능, 배터리 충전은 약 6시간 소요. 배터리를 교체해서 주행 거리를 확보할 수 .. 2023. 5. 26. [BP/EV] 일본 자동차 3사 상용 전기차 공동 개발 / 도요타, 다이하츠, 스즈키 BP's : 전기차 개발을 위한 자동차 업계의 협력이 확대되고 있다. 스즈키, 다이하츠 공업, 도요타 자동차는 5월 17일 3개사에서 공동 개발한 상용 전기차 프로토타입을 공가했다. 신차는 한 번 충전으로 200km 가량 주행할 수 있고, 2023년 내에 출시할 예정이다. 생산은 다이하츠에서 진행하고 스즈키, 다이하츠, 도요타 브랜드로 각각 판매된다. 이번 협력은 소형차에서 기술력을 가진 스즈키와 다이하츠가 도요타의 전기차 기술을 결합한 것. 전기차 시스템은 3사에서 공동 개발해 효율적인 라스트 원 마일 수송에 최적인 사양을 추구했다. 특히 배송업 등 사용자의 요구에 맞게 처음부터 개발을 진행했다. 일반 사용자를 위한 전기차가 아니라 택배와 운송 등 특정 목적에 필요한 전기차를 기획해 개발함에 따라 효율.. 2023. 5. 23. [BP/AUTO] 알파 로메오가 만든 멋진 SUV '토날레(Tonale)' BP's : 자동차의 가장 중요한 역할은 안전한 주행이지만, 구매에서 가장 중요하게 작용하는 것은 디자인이다. 달리지 않아도 그 자체로 멋진 자동차들이 있다. 물론 페라리나 마세라티, 포르쉐 같은 비싼 자동차들도 있지만 일반 브랜드 중에는 유럽 차들이 멋진 디자인이 가끔 있다. 눈을 뗄 수 없는 선과 면.. 우리나라에 정식으로 수입되지 않지만 알파 로메오(Alfa Romeo) 차량들이 확실히 개성이 있다. 원래 세단만 만들다가 SUV들을 출시하고 있는데, 확실히 멋진 디자인이다. 거리에 수 많은 비싼 자동차들이 있지만 다 비슷비슷한데, 알파 로메오는 완전히 다른(전면 그릴부터) 자신만의 디자인 영역을 구축했다. 토날레는 4530×1835×1600mm(전장×전폭×전고), 휠베이스는 2635mm로 우리나라 .. 2023. 5. 18. [BP/EV] 혼다가 작심하고 만든 SUV 전기차 'e:Ny1' / 최대 412km 주행 BP's : 혼다가 유럽에 출시하는 SUV 전기차 'e:Ny1'를 공개. 언제나 이름을 어렵게 만드는 혼다의 이 전기차는 이엔와이원 이라고 한다고. 이름을 이렇게 지은 이유는 혼다가 전기차에 e:N 이라는 브랜드를 쓰고 있기 때문이라고. 의미야 있겠지만, 아무튼 어떻게 읽을지 당황스러운 네이밍이다. 신차의 특징은 부드럽고 강력한 가속과 섬세한 제어를 실현하는 전동 모터, WLTC 모드에서 최대 412km의 항속 거리를 실현하는 대용량 배터리, EV 전용의 바디를 적용. 혼다는 2050년 탄소 중립을 목표로하고 있으며, 혼다 e에 이어 'e:Ny1'을 추가해 탄소 중립 목표에 더 다가갔다고 설명. 내부는 대형 디스플레이가 탑재돼 미래 지향적인 디자인을 추구했고, SUV라 넓은 실내공간과 트렁크를 확보. 자.. 2023. 5. 15. [BP/AUTO] 내가 르노코리아 대표라면 들여오고 싶은 차 / 르노 캉구 BP's : 르노에서 캉구 신형이 출시. 기존의 밋밋한 디자인이 좀 더 세련되게 다듬어졌고, 편의사양도 개선됐다. 일본에는 이미 출시됐는데 파워트레인은 4기통 1.3 가솔린 터보(131마력/ 240Nm) 4기통 1.5리터 직분사 디젤(116마력/ 270Nm) 두 가지로 출시되고 가격은 384만엔(3840만 원)~424만5000엔(4245만원) 르노는 신차가 LUDOSPACE를 강조하고 있는데, 라틴어로 '놀이'를 의미하는 'LUDOS'와 프랑스어로 '공간'을 의미하는 'ESPACE'를 합쳤다. 캉구의 차별점은 세단 + 웨건 + SUV의 장점을 갖고 있다는 점. 크기에 비해 실내가 넓어서 캠핑, 아웃도어용으로 활용하기 좋다. 2열 문은 슬라이딩 도어이며, 트렁크도 좌우로 개방되는 형태. 프랑스의 실용성과 .. 2023. 5. 6. [BP/EB] 야마하 전기 미니벨로 'PAS SION-U' 2023년 모델 / 최대 75km 주행 BP's : 전기자전거가 대중화되기 위해서는 일단 가격이 100만 원 이하로 낮아지고(그래서 정부 지원금이 필요함 50만 원 정도는 되어야) 무게가 가벼워져야 한다. 그리고 자전거를 탈 줄 모르는 사람도 탈 수 있도록 3륜 전기 자전거 또는 보조 바퀴 전기자전거가 필요함. 특히 미니 벨로는 안장 높이가 낮아서 전기 자전거의 접근성을 높일 수 있다. 부족한 구동력은 전기 모터가 더 해주는 전기자전거 특성상 미니 벨로를 기반으로 하는 모델들이 좋을 것 같다. 야마하에서 누구나 탈 수 있는 전기 미니벨로를 표방한 모델이 나왔지만. 여전히 무겁고, 비싸다. 20kg이 넘는 무게는 전기 자전거가 풀어야 할 숙제다. 야마하가 전동 어시스트 자전거 'PAS SION-U' 20·24인치 2023년 모델을 5월 12일에.. 2023. 5. 3. [BP/AUTO] 자전거 동호회를 위한 전세 버스 / CYCLE CARGO 후쿠오카 BP's : 자전거 동호회가 멀리 이동하기 위해서는 자전거를 싣고 이동할 트럭이 필요하다. 고속버스 화물칸에도 실을 수 있지만 부피 때문에 많이 들어가지 않고, 고가의 자전거를 넣기에는 아무래도 불편하다. 일본에서는 이런 문제를 해결하기 위해서 자전거 동호회를 위한 전세 버스 / CYCLE CARGO가 등장. 일본 서일본철도가 후쿠호카 현의 지원금을 받아 운영하는 이 전세버스는 자전거를 분해하지 않고 그대로 차내에 반입할 수 있는 것이 특징. 이 전세버스가 등장한 이유는 자전거 동호회 및 자전거 인구가 많아짐에 따라 관련 행사를 운영할 수 있는 전세 버스를 만든 것이다. 기존 55명 정원의 버스를 21인승으로 개조하고 남은 공간은 자전거를 분해하지 않고 최대 18대 탑재할 수 있다. 자전거인 입장에서는 .. 2023. 4. 29. [BP/AUTO] 활용성이 높은 닛산 박스형 경차 '룩스(ROOX)' BP's : 박스형 경차는 국내 도로 사정에 적합한 모델 중 하나인데 기아차 레이 밖에 없다. 세대 교체가 안되어서 초기 모델과 지금 출시되는 모델의 성능차이가 적은 것도 특징. 소비자 입장은 선택지가 없고, 공급자 입장은 경쟁자가 없으니 발전이 없다. 2017년 이후 국내 경차 비중은 10% 미만으로 떨어졌지만 일본의 경차 비율은 37% 전후. 왜 이렇게 경차 비율이 차이가 나는지는 경쟁 구도가 없다는 것이 영향이 큰 것 같다. 이렇게 계속 유지된다면 상관없겠지만 만약 일본이나 중국, 아시아 쪽에서 상품성 있는 경차가 국내 진출한다면 레이로 대응할 수 있을까? 닛산이 박스형 경차 '룩스(ROOX)'르 일부 성능 개선 모델을 출시. 전체적으로 고급감이 있는 디자인으로 진화했다. 또한 '지능형 룸미러' 등.. 2023. 4. 28. [BP/AUTO] 이제 남은 것은 뱃지 뿐 / 제네시스 G80 BP's : 제네시스 G80 전시차가 있는 것을 보고 자세히 살펴봤다. 얼마전 박상무님이 구입하신 제네시스 G80 뒷자리에 타보고 많이 좋아졌다는 생각을 했는데 실제로 자세히 살펴보니 이제는 메르세데스 벤츠 E클래스나 BMW 5시리즈를 고집할 필요가 없을 것 같다. 원래 박상무님은 렉서스 ES를 구입하시려고 했는데, 다 시승해보시더니 제네시스 G80으로 구입. 아주 만족하고 계신다. 이 날 전시장에서도 마감이 많이 좋아지고, 편의기능이 더 추가될 것이 없을 정도로 많아서 어느 정도 옵션을 넣고 홈페이지에서 견적을 내보니 6735만 원. 메르세데스 벤츠 E클래스도 견적을 내보니 6960만 원부터 시작한다. 350은 9000만 원 정도니 가격 차이가 한참난다. 그렇다면 메르세데스 벤츠 뱃지에 신경을 안쓴다면.. 2023. 4. 26. [BP/AUTO] 마즈다 소형 해치백 'MAZDA2' BP's : 마즈다가 소형 해치백 'MAZDA 2' 신모델을 공개. 가격은 152만9000엔 ~254만 1000엔(약 1530만 원 ~ 2540만 원) 전면 범퍼와 그릴이 대폭 개선돼 다른 소형 해치백과 디자인 차별을 했고, 차량 도장, 부품 등에 최대한 CO2 배출량과 에너지 사용을 낮춰 친환경성을 강화한 것이 특징. 구동계는 1.5리터 가솔린 또는 디젤 엔진, 6단 자동 또는 수동 변속기. 전형적인 소형차로 가성비를 추구하고 있다. 뭔가 획기적인 성능을 제공하는 것보다는 실용성을 강조. 인도나 태국 등 아시아 시장의 보급형 차량 시장 또는 도요타, 혼다, 닛산이 싫은 사람들을 위한 대안. 침고로 마즈다는 2, 3, 6 등으로 세단 차급을 나눠놓았고, CX 시리즈로 SUV 라인업을 갖추고 있다. 관련링.. 2023. 4. 13. [BP/AUTO] 넓고 편안한 거실 같은 차 / 현대 SUV 펠리세이드 페이스 리프트 BP's : 여행 갈 때 KTX와 차량 공유서비스 쏘카를 자주 이용하는 편인데 최근에는 KTX와 쏘카를 연계해 묶음 할인을 하는 제품도 나와서 잘 사용했다. 쏘카로 차량을 예약할 때는 슈퍼딜처럼 아예 저렴한 차량 또는 신차로 나온 모델을 이용한다. 모닝이나 레이가 가장 저렴하지만 많이 사용해서 차량 상태가 좋지 않고, 청소도 되어 있지 않은 경우가 많았다. 그래서 중형 이상 차량을 선택하는 데 이번에는 펠리세이드 페이스리프트 모델이 있어서 예약. 차량 내외부 청소가 잘 안되어 있었지만 새차라 컨디션이 좋았고 장거리를 편하게 다녀올 수 있었다. YE가 3.5 펠리세이드를 구입해서 잠깐 타보고, 페이스 리프트 모델은 처음 타봤는데 전자식 계기판과 내비게이션, 어라운드뷰까지 있는 모델이었다. 그동안 국산차는 .. 2023. 3. 30. [BP/AUTO] 자율주행 전기차 시승 / 청계천 ~ 세운상가 왕복 BP's : 전기차와 자율주행차에 관심이 많았는데 서울시에서 무료로 운영하는 자율주행 차량이 있다고 해서 시승해보기로 했다. 청계천에서 세운상가까지 청계천을 따라 왕복하고 있으며 무료로 운행중이다. 대신 TAP이라는 앱을 내려받아서 여기에서 예약을 해야 한다. 앱을 내려 받고 신용카드 정보까지 입력해야 해서 꺼려졌지만, 자율주행차를 타보고 싶어서 가입. (서울시 담당자라면 이건 바뀌어야 할 것 같다. 회원 가입까지는 가능해도 신용카드 정보까지 입력해야 하는 것은 과도한 것 같음) 애플 앱스토어 TAP TAP! ● 차량 호출부터 목적지 이동까지 TAP! - 출발지와 목적지를 TAP!하여 차량을 호출할 수 있습니다. - 나의 현 위치에서 출발지까지 도보 이동 경로 안내합니다. - 차량 실시간 위치 정보 .. 2023. 3. 18. [BP/EV] 폭스바겐 MPV 전기차 'ID. Buzz' 일본 출시 BP's : 폭스바겐이 MPV 전기차 'ID. Buzz' 를 일본에 출시한다. 폭스바겐은 1953년 비틀을 수입하면서 일본에서 영업을 시작했는데, 70주년을 기념해 ID Buzz를 출시한다고 발혔다. 가격은 미정. 아쉽게도 국내 출시 계획은 아직 공개되지 않았다. ID. Buzz는 77kWh 또는 82kWh 배터리를 탑재했고 최고출력은 204마력, 최고속은 145km/h이다. 전장 4712mm, 전폭 1983mm, 전고 1938mm MPV라 실내 공간이 넓고 차체는 적당해서 캠핑과 레저용으로 아주 좋을 것 같다. 관련링크 : 日本70周年記念サイト | フォルクスワーゲン公式 フォルクスワーゲン日本70周年。そして、次の未来へ。 sp.volkswagen.co.jp 2023. 3. 12. [BP/EV] 폭스바겐 전기차 신형 'ID.3' 공개 BP's : 폭스바겐은 3월 1일(현지시간) 새로운 디자인, 고급화한 소재, 최신 세대의 어시스트 시스템 등 대폭 개량을 한 신형 컴팩트 BEV(배터리 전기차) ‘ID.3’을 공개했다. 신차는 이전 세대 발매로부터 2년 6개월만에 새롭게 출시되는 모델. 익스테리어는 샤프하고, 인테리어도 세련된 디자인으로 진화. 실용적이면서 편리한 전기차를 표방하고 있기 때문에 자율 주행이나 고급 기능은 빠졌지만 가격적인 경쟁력이 높을 것. 영국 출시 가격은 3만9425 파운드(약 6150만 원), 47470 파운드(약 7400만 원)인데 차 가격이 높게 잡히기 때문에 우리나라나 다른 국가에서 출시될 때는 좀 낮아질 것으로 예상. ID.3의 주행 가능 거리는 약 350km이며 가장 큰 용량을 선택할 경우 최대 540km .. 2023. 3. 6. [BP/EV] MINI 999대 한정 EV 컨버터블 '미니 쿠퍼 SE 컨버터블 EV' BP's : MINI가 999대 한정으로 EV 컨버터블 '미니 쿠퍼 SE 컨버터블 EV' 를 유럽에서 판매. 크기는 3850×1727×1427mm(전장×전폭×전체 높이), 휠 베이스는 2495mm로, 트렁크 용량 160L 로 내연기관 미니 쿠퍼 컨버터블과 같다. 출력은 135kW(184HP)로 0-100km/h 가속은 8.2초. 항속 거리는 201km(WLTP) 로 여전히 짧다. 소프트톱은 시속 30km/h에서도 개폐 가능. 그냥 미니도 재미있는데 전기차 미니는 얼마나 재미있을지. 관련링크 : View Photos of the Mini Cooper SE Convertible EV See photos of the electric Mini convertible in the studio and on the r.. 2023. 3. 3. [BP/EV] 닛산 전기차 전략 'Nissan Ambition 2030' / 2030년까지 전기차 27 차종으로 확대 BP's : 전기차 경쟁이 본격화되면서 각 자동차 업체들이 전기차 관련 개획을 발표. 닛산도 2030년까지 전기차 비중을 기존보다 높이겠다는 발표를 했다. 닛산 리프로 전기차 부문을 야심차게 주도했지만, 회사가 내홍을 겪으면서 다른 업체들에게 뒤쳐졌다. 이제서야 기반을 잡고 장기적인 전기차 전략을 밝혔지만 전혀 파격적이지 않다. 전기차 뿐만 아니라 닛산, 인피니티 등 내연기관에서도 경쟁 차종에 비해 1~2세대 놓쳐버렸기 떄문에 이를 만회하기 위해서는 더 적극적인 변화가 필요한데 역시나 보수적인 선택을 했다. 한 산업의 패러다임이 바뀔 때, 기존 업체들의 입지가 빠르게 줄여드는 것을 볼 수 있는데 닛산도 그 중 하나가 될 가능성이 높아보인다. 일본에서 경차 전기차 사쿠라가 인기지만, 이 시장은 중국업체들이.. 2023. 2. 28. [BP/IT] MINI 신형 EV 컨셉카 '컨셉 에이스맨' BP's : 미니가 전기차 컨셉 모델 '컨셉 에이스맨(Concept Aceman)'을 공개. 미니 시리즈 최초의 크로스 오버 타입 전기차로 미니의 디자인을 이어가면서 미래지향적인 부분을 더했다. 환경을 위해서 크롬과 가죽을 사용하지 않고 재활용 프라스틱을 사용해 제작한 시트를 적용. 전면 그릴에는 LED를 적용해 미래지향적인 분위기를 연출했습니다. 실내 조명도 개성에 맞게 3가지 모드를 선택할 수 있다. 관련링크 : THE MINI CONCEPT ACEMAN The MINI Concept Aceman is the first all-electric MINI crossover SAV and fuses exciting innovative ideas for urban mobility. Combining hall.. 2023. 2. 25. [BP/AUTO] 대형 SUV 전성시대 / 도요타 신형 그랜드 하이랜더 BP's : 고유가 시대지만 다들 큰차를 좋아한다. 현대차 펠리세이드, GMC 시에라, 쉐보레 타호 7인이 탑승할 수 있는 패밀리 카, 레저용으로 대형 SUV를 선택하는 사람이 늘고 있다. 국내 도로나 주차 사정을 고려하면 대형 SUV는 다루기 어렵지만 아웃도어로 활용하는 비중이 높을수록 대형 SUV는 넉넉한 좌석과 적재공간을 제공하니.. 실제로 사용하면 편리하다. 내연기관 기술의 발전도 대형 SUV의 설자리를 만들어 주고 있다. 예전만큼 극악의 연비는 안나오니. 도요타가 대형 SUV 그랜드 하이랜더 신차를 공개. 국내에 나올지는 모르겠는데, 지금 같은 분위기라면 아마 내놓을 수도 있을 것 같다. TNGA-K 플랫폼을 기반으로 3열 시트에 넉넉한 적재공간을 제공. 시트를 접으면 최대 2775L 수납공간을.. 2023. 2. 16. 이전 1 2 3 4 ··· 44 다음
