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[BP/EV] BYD의 게임 체인저 / BYD EV 경차 '랏코(BYD RACCO ラッコ)' BP's : 기존 일본 경차 시장은 외국 브랜드가 진입하기 어려운 영역이었으나, RACCO는 완전히 새로운 패키지 + 전기차로 시장 판도를 바꾸고 있다. BYD 라코(RACCO) 는 일본 경차(Kei-car) 규격에 맞춰 설계된 소형 순수전기차로, 긴 주행거리와 가격 경쟁력이 핵심 장점.랏코 등장 이후 혼다 N-BOX EV, 닛산, 스즈키 등 일본 제조사들도 EV 경차 개발을 가속화하고 있다. BYD 라코(RACCO)트림배터리주행거리가격보조금 지급 후 가격RACCO 20022.4kWh210km214만 엔(약 1,885만 원)199.5만 엔(약 1,757만 원)RACCO 300 Plus35.84kWh320km239.8만 엔(약 2,140만 원)-RACCO 300 Premium35.84kWh320km249... 2026. 8. 7.

[BP/AUTO] 2000년 830만 원이었던 아반떼 2026년 2398만 원 / 26년 만에 188.92% 증가 (약 2.89배 증가) BP's : 현대자동차 신형 아반떼 가격이 공개. 8세대 신형 아반떼는 풀체인지에 따른 고급화와 상품성 강화를 이유로 시작 가격이 대폭 상승해 기존 대비 가솔린 모델은 300만~400만 원대, 하이브리드는 약 387만 원 이상 올랐다. 이는'국민 첫차'의 가성비 매력이 약화되었다는 소비자 불만과 가격 저항 논란이 일고 있다. 신형 아반떼 최저 시작 가격이 2,300만 원대 후반으로 오르고 최상위 트림은 옵션 포함 시 3,500만 원에 육박한다.이는 준중형 세단의 가격이 상위 모델인 쏘나타나 일부 SUV 라인업과 겹치게 된다.사회초년생과 젊은 층이 부담 없이 접근하던 대표 엔트리 모델의 구매 장벽이 높아졌다는 지적이 있다. 연도별 아반떼 가격을 살펴보면 2000년에 비해 약 3배 가까이 올랐다. 하지만 그.. 2026. 8. 7.

[BP/AUTO] 2398만 원부터 시작하는 현대차 아반떼 VS 도요타 7인승 패밀리카 '시엔타' 약 1940만 원. BP's : 현대차 아반떼 가격이 2398만 원부터 시작하자 적당한 가격의 다른차로 눈이 간다. 도요타 7인승 패밀리카 '시엔타'가격은 약 1940만 원(214만 6100엔)부터 시작.만약 시엔타 같은 차가 국내에 들어온다면 현대차가 아반떼 가격을 이렇게 내놓을 수 있을까? 현대차 입장에서는 충분히 시장 조사를 해보고 내놨겠지만 이 가격에 국내를 포함해 해외에서도 경쟁력을 갖출 수 없을 것 같다. 그래도 베스트셀링 카이기 때문에 팔리긴 하겠지만. 미국에서도 같은 사양에 비슷한 가격에 나온다면 모르겠지만, 미국에는 1.6 파워트레인에 가격 낮춰서 나온다면 다시 한번 국내 소비자들을 외면한다는 비난을 피하긴 어려울 것 같다. https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/the.. 2026. 8. 6.

[BP/EV] BYD 전기차 '라코(RACCO)' 일본 출시 / 보조금 적용시 약 1700만 원대 BP's : BYD 라코(RACCO)가 2026년 일본에서 출시. 라코의 장점은 경차 기준을 충족하는 전기차이기 때문에 낮은 가격.트림별로 214만 5,000엔에서 249만 7,000엔으로 책정.트림별 공식 가격라코 200 (기본형): 214만 5,000엔 (한화 약 1,897만 원)라코 300 Plus (중간 트림): 239만 8,000엔 (한화 약 2,121만 원)라코 300 Premium (최상위 트림): 249만 7,000엔 (한화 약 2,209만 원)보조금 적용 시 실구매가일본 정부의 전기차 보조금 15만 엔을 적용하면 기본형(라코 200)의 실구매가는 199만 5,000엔(한화 약 1,765만 원)일본에는 이미 전기 경차로 닛산 사쿠라가 있지만 라코는 1회 충전 주행거리가 일본 경차 전기차 중.. 2026. 8. 4.

[BP/AUTO] 1700km 주행하는 샤오미의 '바퀴 달린 거실' / 'SkyNomad N90 Max' BP's : 자동차 업계에서 가장 주인공은 '신차' 각 브랜드별로 몇 년씩 준비한 신차가 가장 주목받는다. 대부분 그 신차는 메르세데스벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디 등 독일 자동차 기업이나 도요타, 렉서스, 혼다, 닛산 등 일본 자동차 기업테슬라, GM, 포드 등 미국 자동차 기업이었는데 이제는 그 주목을 중국기업이 받고 있다. 특히 최근 출시되는 전기차, 플러그인 하이브리드, 하이브리드 등은 중국 기업이 압도적이다.샤오미는 1700km 주행하는 '바퀴 달린 거실'을 표방한 'SkyNomad N90 Max' 를 공개. 이런 차가 있으면 좋겠다. 라는 생각을 그대로 옮겨놨다. 가격은 RMB 299,900 (약 6200만 원)중국차가 뭐 이렇게 비싼가? 할 수 있겠지만, 이제 그런 말하면 시장의 흐름을.. 2026. 8. 3.

[BP/AUTO] 1200만 원부터 시작하는 가성비 좋은 일본 박스형 경차 / 다이하츠 '무브', '무브 캔버스' BP's : 다이하츠 공업은 7월 29일 박스형 경차 '무브'와 '무브 캔버스'를 페이스리프트 모델을 일본에서 발매.가격은 무브(ムーヴ　RS)가136만9500엔(약 1210만 원)~207만3500엔(약 1830만 원),무브 캔버스( ムーヴキャンバス )가164만4500엔 (약 1500만 원)~206만2500엔(약 1820만 원)참고로 국내 기아차 박스형 경차인 '레이'는 가솔린 승용 모델 기준 1,490만 원부터 2,003만 원. 무브, 무브 캔버스가 10% 정도 저렴하다. 가격이 중요한 구매요소로 작용하는 경차에서 무브와 무브 캔버스는 경쟁력이 높다. 신차는 안전 성능과 편리성이 향상. ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤), LKC(레인 킵 컨트롤) 기능을 개선.경차는 저렴한 가격이 장점이지만 저렴하기만 하.. 2026. 8. 1.

[BP/AUTO] 연비 19.6km/L 3열 7인승 SUV / 시트로엥 신형 SUV 'C3 에어 크로스 하이브리드' BP's : 시트로엥(Stellantis)은 7인승 3열 시트 레이아웃을 채용한 신형 'C3 에어 크로스 하이브리드'를 일본에서 발매.가격 399만9000엔(약 3750만 원) 차체 크기는 4410×1790×1660mm(전장×전폭×전체 높이), 휠 베이스는 2670mm로이전 세대에서 휠 베이스를 65mm 확대해 전체 길이 4410mm 바디 사이즈에 최대 7명이 탑승할 수 있는 실내 공간을 확보. 3열째 시트는 필요에 따라 수납이 가능.1열과 2열은 '어드밴스드 컴포트 시트'를 적용.장거리 이동에서도 지치기 어려운 쾌적한 앉을 수 있다. 시트로엥 독자적인 프로그레시브 하이드로릭 쿠션(PHC)을 표준 장비. 인테리어는 시트로엥 독자적인 'C-Zen Lounge(시젠 라운지)'컨셉을 적용.또, 리어 유리에는 .. 2026. 7. 28.

[BP/BI] 테슬라는 왜 어린이 자전거를 만들었을까? / 테슬라 밸런스 바이크(Balance Bike for Kids) BP's : 전기차 업체 테슬라가 어린이를 위한 '밸런스 바이크(Balance Bike for Kids)'를 미국의 공식 온라인 스토어에서 발매.가격은 225달러(약 33만원).이 제품은 2~5세 어린이를 대상으로 한 제품. Balance Bike for Kids는 페달이나 체인이 없는 '밸런스 바이크'.아이는 발로 지면을 차고 진행하면서, 이륜차에 필요한 밸런스 감각을 익힐 수 있다. 테슬라 밸런스 바이크(Balance Bike for Kids) 특징은- 페달과 모터가 없는 무동력 제품으로, 아이가 발로 지면을 밀어 움직이는 방식. - 경량 마그네슘 합금 프레임과 테슬라 특유의 미니멀하고 미래지향적인 디자인을 적용. - 안장 높이를 5단계로 조절할 수 있으며, 최대 35kg까지 탑승 가능 테슬라가 만든.. 2026. 7. 21.

[BP/AUTO] 연비는 16.8km/L. 닛산의 럭셔리 미니밴 올 뉴 '엘 그랜드' / 약 6280만 원 BP's : 닛산이 2026년 7월 16일 신형 엘그란드를 출시. 이번 모델은 4WD 전용으로, X e-4ORCE와 G e-4ORCE 두 가지 트림만 운영. 가격은 각각 689만7000엔(약 6280만 원),757만9000엔(약 6920만 원)이며 WLTC 연비는 16.8km/L. 신차는 3세대 e-POWER, 진화한 e-4ORCE, 인텔리전트 다이내믹 서스펜션을 넣어 승차감과 주행성을 함께 높인 것이 특징.실내는 14.3인치 통합 디스플레이, 최대 64색 앰비언트 라이트, BOSE 22스피커, 프로파일럿/Google 탑재 인포테인먼트 등으로 고급 편의성을 강화.관련링크 : 日産：エルグランド [ ELGRAND ] ミニバン/ワゴントップ日産エルグランド（ELGRAND）の公式サイト。「運転の愉しさ」と「快適性」.. 2026. 7. 20.

[BP/AUTO] 도로에서 테슬라 많이 보인다 했더니 / 2026 상반기 수입차 판매량. 테슬라 압도적 1위. 독일차 중심 시장 지각변동 BP's : 도로에서 테슬라가 많이 보이는 이유가 있었다. 2026년 상반기 수입차 판매량 순위를 보니 테슬라가 5만 6139대를 판매해서 압도적 1위 전체 30.5%를 차지한다.2위인 BMW는 3만 9150대로 2위. 21.3% 이 두 업체가 수입차 시장 50%를 넘는 것.테슬라는 모델Y를 파격적인 가격으로 내놔 판매량이 급증했는데 만약 국내 수입량이 더 많았다면 더 팔렸을 것이다. BMW와 메르세데스 벤츠도 많이 팔았지만 상반기에 1만 대 이상 판매한 브랜드는 BYD까지 4개에 불과. 앞으로 물량을 바탕으로 수입차 시장도 빈익빈 부익부가 심해질 것같다. 그리고 테슬라는 모두 전기차니 당연히 수입 전기차 시장에서도 1위. 참고로 2026년 상반기 국내 전기차 신차 등록 대수는 총 19만 8,969대로 .. 2026. 7. 13.

[BP/EV] 닛산 경차 전기차 '사쿠라' 누적 판매 10만 대가 시사하는 점 / 1000만 원대 전기차가 등장한다면? BP's : 닛산자동차는 7월 9일 경차 전기차 '사쿠라'가 누적 10만 대 판매를 달성했다고 발표. 사쿠라는 2022년에 발매되어 경차의 장점에 전기차의 장점이 더해지면서 일본 내에서 인기.조용하고 쉽게 조작할 수 있는 것이 특징.2022년 5월 출시 이후 2026년 6월까지 누적 판매 대수는 10만 1018대. 이는 같은 기간 일본에서 판매된 전기차 누적 대수의 30%를 차지한다. 사쿠라의 인기는 역시 가격. 정가는 240~299만 엔(약 2300 ~2900만 원) 이지만 일본 정부의 보조금 지원(약 58만 엔)으로 구입 가격은 기본 옵션 선택 시 약 187만 엔(약 1740 만원) 까지 내려간다. 참고로 국내에 판매되는 전기차 중에 BYD의 소형 전기 해치백 '돌핀(Dolphin)' 가격이 세제.. 2026. 7. 10.

[BP/AUTO] 라보의 후속 모델이 나오길 / 스즈키 경상용차 '슈퍼 캐리' BP's : 대우가 GM대우, 쉐보레로 바뀌면서 경상용차 다마스와 라보가 단종됐다. 더 큰 상용차는 있지만. 부담 없는 가격에 작은 차체가 주는 장점이 분명한데, 국내는 아직 후속 모델이 안나오고 있다. 하지만 일본은 경상용차 천국이라고 할 수 있을 정도로 다양한 모델들이 나와 경쟁 중이고. 시장이 크다보니 관련 용품도 많다. 스즈키 경상용차 '슈퍼 캐리'는 대표적인 일본의 경상용차. 가격은 117만2600엔(약 1100만 원) 부터 161만 엔(약 1500만 원)사양은 660cc 가솔린 엔진 + 4단 또는 5단 MT37kW〈50PS〉/6,200rpm 59N・m〈6.0kgf・m〉/3,500rpm관련링크 : キャリイスーパーキャリイ｜スズキ乗る人のことを考えた使い勝手のよさと、充実の安全性能。仕事はもちろん、ふだ.. 2026. 7. 9.

[BP/EV] 일본 KG모터스 100km 주행 가능 1인승 전기차 'mibot' BP's : 일본 KG 모터스가 개발한 1인승 소형 모빌리티 'mibot(미봇)'.mibot은 단거리 이동에 편리한 1인승 전기차.크기는 2485×1140×1470mm(전장×전폭×전체 높이), 차량 중량 약 470kg.집에서 지하철까지 이동하거나 짧은 거리 이동에 특화된 소형 전기차.가정용 100V·200V 콘센트나 충전기로 충전이 가능. 배터리 총 용량은 7.68kWh, 항속 거리는 약 100km, 전기 요금은 1km당 약 1.82엔(약 15원)으로 경제적이며,조작하기 쉽고 보험료 등이 저렴해 기존 이동수단과 차별화.https://youtu.be/Yilb_bpMZc0?si=qcQnzb_V_YyUYf-c2025.08.06 - [Auto/전기차] - [BP/EV] 마이크로 모빌리티를 위한 삼륜 전기차 / .. 2026. 7. 5.

[BP/AUTO] 현대차 신형 아반떼 / 중형차만큼 커진 차체, 가격도? BP's : 현대차에서 가장 상품성이 좋다고 생각하는 차가. i20, 액센트, 아반떼. 그 중에 아반떼는 가성비로는 견줄만한 차가 없는 것 같다. 이번에 나오는 아반떼는 8세대. 1990년 1세대부터 거의 5년 마다 풀 체인지를 하고 있다. 크기는 전 세대 모델과 비교하면전장 55mm(4,765mm),전고 5mm(1,425mm),전폭 30mm(1,855mm),축거 30mm(2,750mm) 더 늘어났다.그래서인지 엔진도 149마력 2.0L 누우 자연흡기+IVT,P2 모터 출력과 배터리 용량을 개선한 합산 157마력 1.6L 자연흡기 하이브리드+6단 DCT로 구분. 기존의 1.6 자연흡기는 사라졌다.서스펜션은 전륜 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 후륜은 토션빔(가솔린 2.0) 멀티링크(하이브리드)16:9 비율의 12.. 2026. 6. 28.

[BP/AUTO] 혼다가 이런 차를 들여왔으면 철수 안했을텐데 / 혼다 N-BOX 신형 BP's : 일본 경차 부문에서 선두를 달리는 혼다의 박스형 경차 N-BOX 혼다 철수가 발표된 마당에 이런 얘기는 소용 없을지 모르겠지만. 혼다 N-BOX 같은 차량이 국내에 들어왔으면 상황이 달라지지 않았을까? 그리고 혼다 프리드, 스텝웨건 같은 차량도 마찬가지. 국내 경쟁 모델도 별로 없기 때문에 패밀리카로 좀 팔렸을 것 같다. 우핸들이라 국내에 도입하기는 더 어려웠겠지만, 그래도 일본에서 판매되는 혼다 차량들을 보면 국내에 들어왔으면 어땠을까? 라는 생각이 든다. 10년 넘게 세대 교체를 하지 않는 기아차 레이와 달리 매년 성능 개선을 하는 혼다의 N-BOX는 경쟁력 자체가 다르다. 혼다는 6월 18일 2026년 7월 발매 예정인 경승용차 'N-BOX'의 마이너 모델 체인지에 대한 정보를 웹사이트.. 2026. 6. 22.

[BP/EV] BYD가 일본 경차 시장 상륙 / 180km 주행 가능 전기 경차 BYD 'RACCO' 가격 2300만 원 예상 BP's :2026년 여름에 출시 예정인 BYD 전기차 경차 라코(Racco).BYD의 첫 번째 전기 경차로 일본 시장을 위해 특별히 설계됐다. 라코는 최대 실내 공간 확보를 위한 박스형 디자인, 20kWh 배터리, 고속 충전, 슬라이딩 후면 도어 등을 특징으로 하며,BYD는 가격과 경제성을 내세워 일본 경차 시장에 도전한다. 주요 특징 및 사양 시장: 일본 시장 전용으로, 닛산 사쿠라, 혼다 엔박스와 같은 기존 일본 경차들과 경쟁.디자인: 앞쪽 경첩식 도어와 좁은 공간에 편리한 뒷쪽 슬라이딩 도어를 갖춘 박스형의 높은 왜건형 디자인이며, 조명이 들어오는 BYD 로고가 특징.배터리: 20kWh 블레이드 배터리, 약 180km(WLTC 기준) 주행 가능.충전: 최대 100kW의 고속 DC 충전을 지원하여 .. 2026. 6. 21.

[BP/AUTO] 아우디가 3열 SUV 'Q7' / BMW X7, 메르세데스 GLS 대항마 BP's : -아우디 신형 Q7 발표 - 신형 Q7은, 5인승, 6인승, 7인승 - 엔진은 최고 출력 220kW(299PS) 최대 토크 630Nm, 또는 최고 출력 180kW(245PS) 최대 토크 500Nm 2종류 V형 6기통 3.0리터 디젤 엔진. 여기에 최대 18kW(24PS)의 출력을 보완하는 PTG(파워 트레인 제너레이터)이 결합. 8단 AT -메르세데스 벤츠 GLS, BMW X7에 이어 새로운 선택권이 생겼음. - 전면 디자인이 전 세대 현대 싼타페 같음 아우디 AG는 6월 9일(현지 시간) 3세대 신형 ‘Q7’을 발표했다. 신형 Q7은 슬로바키아 브라티슬라바에서 생산되며 독일 본국의 가격은 8만7900유로부터 2026년 6월부터 주문 접수를 개시해 9월부터 납차를 개시 예정. 신형 Q7은, .. 2026. 6. 15.

[BP/AUTO] 찐 부자들을 위한 1억 원짜리 레이싱 시뮬레이터 / 애스턴 마틴 'AMR-C01-R 하이퍼카 에디션' BP's : 스마트폰이 콘솔 게임을 대체하고 있지만 특정 영역에서는 여전히 스마트폰이 할 수 없는 것이 있다. 예를 들면 VR이나 시뮬레이터.애스턴 마틴과 Curv Racing Simulators는 6월 9일(현지 시간) 2026년 르망 24시간 레이스에 출전하는 '아스톤 마틴 발키리'를 기념한 한정 24대의 레이싱 시뮬레이터 'AMR-C01-R 하이퍼커 에디션'을 발표했다.가격은 5만8750유로(세금 별도 약 1억 원)로 영국에서 수주 생산이 된다. AMR-C01-R 하이퍼커 에디션은 애스턴 마틴의 르망 출전차의 정신에 따른 컬렉터 및 드라이빙 어시스트 레이싱 시뮬레이터.르망 24시간 레이스에 참전하는 '애스턴 마틴 발키리'의 007호차와 009호차의 레이스 칼라에 영감을 얻은 디자인을 채용.바디 컬러.. 2026. 6. 14.

[BP/AUTO] 도요타 럭셔리 미니밴 특별 사양차 4인승 '알파드 스페이셔스 라운지' / 1억 2200만 원부터 BP's : 더 럭셔리 해진 럭셔리 미니밴 도요타는 일본에서 '알파드'를 기반으로 특별 사양차 '알파드 스페이셔스 라운지'를 발매.하이브리드(E-Four)가 1276만9900엔(약 1억 2200만 원), 플러그인 하이브리드차(E-Four) 1485만 엔(약 1억 42200만 원). 알파드 스페이셔스 라운지는, 3열 시트의 실내 공간을 없애고 더 넓게 활용하기 위한 2열 4인승 사양.승차감을 높이기 위해 주행 중 미세한 바디의 진동이나 소음을 저감하는 '퍼포먼스 댐퍼'를 적용,관련링크 : トヨタ車体特別架装車アルファード Spacious Lounge（スペーシャスラウンジ）を一部改良トヨタ車体は、トヨタグループの中核ボデーメーカーとして、製品の開発・生産に取り組んでいます。www.toyota-body.co.jp https:.. 2026. 6. 8.

[BP/AUTO] 스타리아 경쟁차 '도요타 하이에이스 2세대 컨셉카' BP's : 밴이 자동차 전동화와 맞물리면서 방향성이 달라지고 있다. 기존에는 상업용도에 집중했다면 최근에는 상업용 + 레저 + 캠핑카 등 다목적 차량으로 바뀌고 있다. 내연기관 밴은 운전하기도 어렵고, 연비도 떨어져서 활용이 제한됐지만배터리를 사용하면 연비와 출력에서도 자유롭고, 자율 주행 기능을 넣어 운전도 쉽다.현대차 스타리아도 이런 변화에 맞춰 상당히 세련된 디자인과 편의성을 갖추고 있다.전 세계적으로 스타리아의 경쟁차량 중 하나는 도요타 하이에이스. 기존 하이에이스는 상용 느낌이 강했는데, 곧 출시될 2세대 모델은 방향성이 달라져서 업무와 여가, 일상을 담당하는 모델로 진화하고 있다. 도요타는 일본 모빌리티 쇼 2025에서 표준 지붕 모델과 업무 및 이동성 요구에 맞게 설계된 고층 지붕 모델을.. 2026. 6. 6.

[BP/AUTO] 아우디 최초 대형 SUV 'Q9' 인테리어 / 쾌적한 공간과 조명, 4D사운드 BP's : - 아우디의 첫 대형 SUV Q9, 7인승 또는 6인승- 모든 문을 전동화, 마사지 시트, 4D 사운드- 자동차를 더 이상 단순한 이동 수단이 아닌 이동하는 거주 공간(모바일 리빙 스페이스)으로 규정아우디 AG는 5월 12일(현지 시간) 첫 대형 풀사이즈 SUV 'Q9' 인테리어를 공개했다. 정식 발표는 올 여름 예정. 신형 Q9의 프론트 시트는 스포츠 시트 플러스의 환기 기능과 마사지 기능을 갖추고 라운지와 같은 분위기를 향상.7인승 또는 6인승. 6인승은 2개의 개별 전동 시트. 7인승 2열째 시트에는 각 시트에 차일드 시트 장착 가능.3열은 전동으로 개별적으로 접을 수 있음. 모든 도어를 전동화. 키나 myAudi 앱으로 조작 가능.파노라마 선 루프는 약 1.5m2 개폐도 가능하고 본격.. 2026. 6. 5.

[BP/AUTO] 패밀리카를 위한 조건. 가격, 3열, 슬라이딩 도어, 하이브리드 / 스즈키 2900만 원대 MPV 신형 '랜디' 8월 8일 발매 BP's : 패밀리카로 SUV가 많이 쓰이지만 실제로 최적의 차량은 3열 MPV. 미니밴은 너무 크고, SUV는 생각보다 공간이 넓지 않다. 그 타협점이 예전 카렌스나 현대 트라제 같은 MPV인데 국내 자동차 업체는 이런 차를 판매하지 않다. 하지만 혼다 프리드, 스텝웨건 등 활용성이 좋은 차가 있고 도요타에도 시엔타나 박시 같은 차가 있다. 르노의 그랑 캉구, 푸조의 리프터도 있는데 국내에는 안들어 온다.이런 차들이 들어오면 SUV 판매량에 영향을 받을 것이라고 생각하는지 선택권이 없는 것이 아쉽다. 스즈키는 8월 8일 3열 MPV 신형 '랜디'를 출시 예정. 가격은 310만6400엔~369만7100엔 약 2920만 원 ~ 약 3500 만 원.신차는 7인승의 「HYBRID G」와 8인승의 「G.그동안.. 2026. 6. 3.

[BP/AUTO] 여전히 좋은 웨건 / 푸조 308SW 2008년식 BP's : 해치백과 웨건을 좋아한다. 세단은 좀 심심하고 SUV는 너무 높아서. 가장 좋아하는 차급은 i30 CW 같은 모델인데 후속 모델은 안나오고 SUV가 대세라 아쉽다. 반대로 웨건은 인기가 없어서 그런지 차 가격이 저렴하다. 현대 i40나 볼보의 웨건, 푸조 308 SW 같은 경우는 가격이 동급 모델보다 낮아서 실 사용에는 저렴하게 사서 유지할 수 있다. 308SW는 이제 출고한지 20년에 가까워지는데 주행거리가 길지 않아서 그런지 여전히 생생하다. 연비도 14km/l 정도 나오고, 실내도 넓고. 트렁크 활용도도 좋다. 차체가 작으니 운전도 편하다. 변속기가 적응하는데 어려움이 있지만 그렇다고 불편할 정도는 아니다. 언제까지 이 차를 타게 될지는 모르겠지만 이미 제 값은 다했고.. 이제부터는 덤.. 2026. 6. 1.

[BP/AUTO] 1260만 원 부터 시작하는 편리한 박스형 경차 / 마쓰다 '스크럼 밴', '스크럼 왜건' BP's : 경차는 가격도 저렴하고 활용도가 높은 차종. 국내에서는 경차 비중이 6~8% 에 불과하지만일본은 35%가 경차다. 경차에 대한 이미지나 안정성 우려 등 다양한 요소가 있겠지만 일단 국내 판매되는 경차는 단 3개 모델이고 활용도가 높은 박스형 경차는 기아차 레이 한 모델 뿐이다. 특히 레이는 2011년 출시한 이후 풀체인지가 아직도 이뤄지지 않는 기이한 모델. 현대기아차가 국내 자동차 시장의 80%를 점유하고 있는 상황에서 레이 같은 경차가 더 많이 팔리면 현대기아차는 다른 수익이 높은 차량의 판매량은 떨어지기 때문에 후속 모델을 내지 않는 것이 아닐까? 아무튼 일본 경차처럼 상품성과 낮은 가격을 갖춘 경차가 국내 자동차 시장에 들어오지 않는 한현대기아차의 경차 전략은 바뀌지 않을 것이다.BY.. 2026. 5. 31.

[BP/AUTO] 인피니티가 부활할 수 있을까? / 인피티니 SUV 'QX65' BP's : 인피티니가 내년 북미에 출시할 SUV 'QX65'에 대한 정보를 좀 더 공개. 멋지기는 했지만 너무 늦은 것 같다. 하이브리드와 전기차 위주로 재편되고 있는 자동차 시장에서 2리터 터보나 V6는 대중 시장을 재편하기에는 무리다. QX65는 2열 시트의 미드 사이즈 세그먼트 SUV로, 패스트백의 루프 라인, 조각적인 수평 기조의 테마 라인, 약동감과 우아함을 표현하는 정교한 디테일이 특징. 강력한 그릴의 질감과 트위스트 휠 스포크, 항공기에서 착상을 얻은 테일 램프까지 전통과 미래 지향의 혁신을 융합시켜 인피니티다움을 구현.2026년 초여름에 발매 예정인 QX65는 테네시주 스머너에서 제조되어 숙련된 장인기술, 세련된 쾌적성, 직관적인 기술을 갖추고 있다. 디자인 특징 대나무 숲에서 영감을 받.. 2026. 5. 30.

[BP/EV] BYD 전기 경차 'RACCO' 일본에서 여름부터 판매 BP's : BYD 차량 중 눈여겨 보는 차량이 일본에서 여름에 판매 예정인 경차 '라코(RACCO)'BYD Auto Japan(BAJ)은 5월 22일 여름 발매 예정인 전기 경차 '라코(RACCO)' 전시를2026년 5월 30일부터 가나가와, 아이치, 후쿠오카, 오카야마, 사이타마, 효고에서 실시한다.또, 5월 30일에는 신차에 관한 새로운 캠페인도 시작할 예정. 라코는 BAJ가 올 여름 발매를 예정하고 있는 일본 전용 경차 EV.일본의 경차 규격에 맞춘 전용 설계를 적용한 슬라이드 도어를 갖춘 경차 EV.국내에도 판매해주면 기아차 레이 EV, 현대차 캐스퍼 EV와 함께 좋은 경쟁이 될 것 같은데 현재까지는 일본에서만 판매 예정. BYD의 초소형 전기 경차인 라코(Racco)의 가격은 보조금 적용 전.. 2026. 5. 29.

[BP/AUTO] 우리나라에 일본 1위 경차가 들어온다면 / 혼다 박스형 경차 N-BOX BP's : 국내 경차 보급율과 일본 경차 보급율은 3배 이상 차이가 난다. 국내는 전체 자동차 등록 대수(약 2,600만대 초과, 2024년 말 기준) 대비 경차 점유율은 10% 내외, 대형차 선호 및 신차 부재로 10만대 이하 판매에 그치는 등 다소 감소세, 경차 혜택과 캐스퍼 같은 신모델로 인해 2022년 한때 시장 점유율이 10%를 넘어선 적이 있다. 반대로 일본 경차 보급률은 매우 높아 신차 판매량의 약 35~36%를 차지할 정도로 '경차 왕국'이다.도로 위 자동차 3대 중 1대꼴이며 지역에 따라서는 100세대 중 90대 이상이 경차인 곳도 있을 정도로 대중적이다.이는 세금 및 보험료 감면, 주차 편의성, 좁은 도로 환경에 유리한 점 등 다양한 정책적 혜택과 환경적 요인이 주요하다. 하지만 더 .. 2026. 5. 28.

[BP/AUTO] 르노코리아가 꼭 들여왔으면 하는 MPV / 7인승 그란 캉구 BP's : 르노코리아가 국내에 들여와줬으면 하는 차. MPV 그란캉구.그란캉구 크기는 4910×1860×1810mm(전장×전폭×전고), 휠 베이스는 3100mm.기존 캉구 크기는 4490×1860×1810mm(전체 길이×전폭×전체 높이), 휠 베이스 2715mm전폭과 전고는 그대로, 전장이 420mm, 휠 베이스가 385mm 길어진 모델.참고로 현대차 싼타페는 전장 4830mm 전폭 1900mm 전고 1710mm 축거 2815mm현대차 펠리세이드는 전장. 5,060mm 전폭. 1,980mm ; 전고 1,805mm ; 축거. 2970mm 슬라이드 도어에 트렁크는 양 쪽으로 여는 더블 백 도어.좁은 장소에서도 짐을 실을 수 있다는 것이 장점. 2열, 3열 시트는 독립 시트를 적용.접을 수도 있고, 분리도 .. 2026. 5. 26.

[BP/EV] 혼다의 자존심을 세울 수 있을까? / 혼다 미니 전기차 슈퍼원(Super-ONE) 339만 200엔(약 3200만 원) BP's : 혼다가 전기차 슈퍼원의 가격을 공개. 가격은 339만 200엔(약 3200만 원)출시일은 5월 22일부터. 슈퍼원은 소형 EV 클래스 최경량인 1090kg 무게.고속 주행시에서도 안정감이 있는 뛰어난 핸들링 성능을 제공.또한 'ECON', 'CITY', 'NORMAL', 'SPORT', 'BOOST'와 5단계의 드라이브 모드를 제공.CITY 모드는 가속 페달만으로 가감속으로부터 완전 정차까지 행할 수 있는 싱글 페달 컨트롤을 채택.WLTC 모드에서 274km 주행 가능.충전 시간은 보통 충전으로 약 4.5시간, 급속 충전으로 약 30분.또, AC 외부 급전기 'Honda Power Supply Connector(파워 서플라이 커넥터)'로 최대 1500W까지 비상 전원으로 사용할 수 있다.전기.. 2026. 5. 23.

[BP/EB] 도요타가 만든 3륜 접이식 전동 퍼스널 모빌리티 '랜드 호퍼(LAND HOPPER)' BP's : 도요타가 신형FJ 크루저 일본 판매 공개와 함께 발표한 3륜 접이식 전동 바이크 '랜드 호퍼( LAND HOPPER)'2027년 상반기 중 발매한다고 발표. 전기 자전거 스타일이지만 페달은 없고 스로틀 주행만 가능한 듯.최고 시속은 20km로 시속 6km의 보도 주행 모드도 제공. 속도가 생각보다 낮은데 그 이유는 오프로드 주행에 특화해 개발됐기 때문. 오프로드에서도 저속에서 고속까지 안정된 주행을 실현.앞부분의 2륜에는 기계식의 린 기구를 탑재해,2륜이 독립적으로 움직이는 것으로부터 곡선으로 자연스럽게 차체를 기울이는 것이 가능.한 바퀴가 장애물에 걸쳐도 주행 가능.차체 후부에는 스프링식 서스펜션도 갖추고 있다.본체 사이즈는 1,370×590×990mm. 접을 때는 680×450×800.. 2026. 5. 21.

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