pcx2 [BP/AUTO] 혼다. PCX 전기 바이크 BP's : 혼다가 PCX 전기바이크 버전 주행 테스트를 진행.혼다는 전기차에 착탈식 배터리 방식 '혼다 모바일 파워 팩(Honda Mobile Power Pack)'을 사용. 주행 거리는 41kmPCX에 사용되는 EV 시스템은 리튬 이온 배터리를 적용한 전압 48V 모바일 파워 팩 2개를 직렬로 연결시킨 96V 시스템.전기모터는 에너지 변환 효율을 높여 낮은 회전 영역에서도 높은 출력을 발휘하는 구조. 최대 4.2kW (정격 출력 0.98kW) 모터 출력, 모바일 파워팩 충전 시간은 2개 모바일 파워 팩을 차체에 탑재한 상태에서 차체 측 플러그를 외부 전원에 연결하면 약 6시간, 분리해서 전용 충전기를 사용하면 4시간. 주행거리나 충전시간 등이 아쉽다. 전기차보다 전기바이크가 훨씬 빨리 보급될 줄 알았.. 2018. 11. 29. [BP/AUTO] 혼다의 전기차 전략. 모바일 파워팩. PCX 일렉트릭(PCX ELECTRIC) BP's : 혼다가 PCX 스쿠터를 전기차 버전으로 준비 중이다. PCX 자체가 워낙 연비가 좋기 때문에 (리터당 40km 이상) 전기차 버전이 의미가 있을지 모르겠지만, 아무튼 올해 일본과 아시아 지역에 판매 예정. 그런데, 이 PCX 전기차 버전보다 더 기대되는 것은 전기차 부문에 혼다가 접근하는 방식이다. 혼다는 모바일 파워팩이라는 것을 만들어서 배터리를 교환하는 방식으로 전기차, 전기바이크에 대응하고 있다. 또, 비상시 가정용 전원으로 사용할 수 있게 했다.이 모바일 파워팩은 거대한 모바일 배터리 같은 것이다. 크기와 규격을 표준화 했기 때문에, 전기차, 바이크, 가정용으로 쓸 수 있다. 전기차는 배터리가 붙어 있기 때문에 전기차에만 사용할 수 있지만, 이 모바일 파워팩은 다양한 용도에 쓸 수 있.. 2018. 1. 16. 이전 1 다음
