[BP/AUTO] 전기자전거 A2B 쿠오 부스트 잠깐 시승 느낌

BP's : 영국 전기 자전거 업체 A2B 매장이 남부터미널역 근처에 있는 것은 지나면서 봤는데. 이번에 궁금증을 참지 못하고 방문. 

한번 가봐야지 하다가 시간을 너무 끌었다. 

내부에는 A2B 전기자전거들이 있고, 이름과 전화번호만 적으면 시승이 가능하다. 

전기자전거는  쿠오 플러스(New Kuo +), 쿠오 부스트(Kuo Boost), 옥타브(Octarve) , 페버(Ferber), 오브리 크루즈(Obree Cruise), 알바 플러스(Alva+) 이렇게 6종류가 있다. 

이중 쿠오 플러스,, 쿠오부스트는 접이식 자전거다.

전기자전거는 차체가 클 필요가 없다고 생각하기 때문에, 쿠오 부스터를 시승. 

일반 미니벨로와 같은데, 접으면 브롬튼 같은 수준을 기대하면 안된다. 버디나 20인치 미니벨로를 생각해야 한다.   

무게가 배터리 포함 20kg 정도인데, 짧은 거리는 남자라면 들고 잠시 이동할 수 있지만, 여성들은 불가능해 보인다. 지하철 연계는 가능해도, 버스 연계를 어려울 것 같고. 

차에 실으면 세단 트렁크에도 들어가지만 자리를 상당히 차지할 것 같다. 

주행거리가 최대 100km까지로 나와 있는데, 실제 체감 주행거리는 여기에서 30~40% 까지 빼야할 것 같다. 

하지만 60km 정도만 되어도 일상 주행에서 충분한 거리. 배터리가 떨어지면 좀 무겁긴 해도 패달링으로 가능. 

(배터리 떨어지면 주행이 안되는 전기 자전거도 있다. -_-;) 

배터리는 700회 정도 사용할 수 있고(완전 방전이 아니고 충전 성능이 70% 이하로 떨어진다고 함). 추가로 70만원에 구입 가능.

전동어시스트는 출력을 3단으로 할 수 있고, 바이크처럼 순전히 레버를 당기는 것으로 주행도 가능하다. 

좀 경사가 심하다싶은 곳을 올라가 봤는데, 누가 뒤에서 열심히 밀어주는 느낌이다. 

서서 힘들게 페달을 밟지 않아도 올라갈 수 있는 수준. 하지만, 지속적인 오르막에서는 어느 정도 페달링을 해줘야 한다.

출력 성능은 충분해 보였는데, 크기와 무게가 아쉬웠다. 접었을 때 좀더 작고, 무게가 좀 더 가벼웠으면..

그런데 이 정도 크기에 다른 전기자전거도 비슷한 것을 보면 어쩔 수 없는 부분 같다.

가격은 200만원대. 비싸지만, 요즘 가격이 오른 다른 미니벨로와 비교하면 괜찮은 수준이다. 영국 판매가격과도 크게 차이나지 않는다. 

지금도 나쁘지는 않지만, 완전히 갈아탈만큼 성능과 무게, 가격까지는 아직 안온 것 같다. 

다음세대가 나와야 해결될 수 있을 것이라는 생각이 들었다. 

전기자전거 탈 때마다 드는 생각은. 4대강과 자전거길 만드는 돈의 5%만 국내 자전거 업계에 지원했어도 제대로 된 전기 자전거가 나왔을텐데. 라는 생각이...

자유롭게 시승할 수 있는 분위기니 관심이 있는 사람들은 방문해 시승하는 것이 좋다. 

쿠오 플러스(New Kuo +)

최대지원거리 : 최대 100km

타이어 : 20인치 

배터리 : 리튬-이온, 36v 14ah

무게 : 19.5kg. 17kg (배터리 제외) 

가격 : 198만원.

쿠오 부스트(Kuo Boost)

최대지원거리 : 최대 100km

타이어 : 20인치 

배터리 : 리튬-이온, 36v 14ah

무게 : 19kg(17kg (배터리 제외)

가격 : 225만원. 

옥타브(Octarve)

최대 지원거리 : 70km 

타이어 : 20인치 

배터리 : 리튬-이온, 36v 13.2ah

무게 : 39.7kg 

가격 : 589만원

페버(Ferber)

최대지원거리 : 최대 64km

타이어 : 26인치 

배터리 : 리튬-이온, 36v 9ah

무게 : 22kg

가격 : 265만원

오브리 크루즈(Obree Cruise)

최대지원거리 : 최대 100km

타이어 : 24인치 

배터리 : 리튬-이온, 36v 13.6ah

무게 : 22kg

가격 : 295만원

알바 플러스(Alva+)

최대지원거리 : 최대 88km

타이어 : 24인치 

배터리 : 리튬-이온, 36v 17.5ah

무게 : 29kg

갸격 : 499만원 

상호 : A2B 

주소 : 서울 서초구 서초동 1425-15

전화 : 1544-5498

추천 : ★★★★★ 전기자전거에 관심이 있는 사람은 방문해 볼 필요가 있다. 시승도 가능 

홈페이지 : http://wearea2b.co.kr/  영국 홈페이지 : http://www.wearea2b.com/uk

위치 : https://www.google.co.kr/maps/place/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C+%EC%84%9C%EC%B4%88%EA%B5%AC+%EC%84%9C%EC%B4%88%EB%8F%99+1425-15/@37.4827489,127.0170192,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x357ca13e0553e5d9:0xe566b48d1074bca6!8m2!3d37.4827489!4d127.0192079

A2B 매장. 깔끔하게 꾸며져 있다. 

전기자전거 업계의 브롬튼이 되어 줬으면... 

내부도 카페처럼 잘 꾸며져 있다. 

주요 모델들이 전시되어 있고, 이 중 일부 모델을 시승할 수 있다. 

자전거 관련 용품 

브룩스 제품 

큰 전기자전거는 별로 관심이 없어서...(이 정도 크기면 자전거가 아니라 바이크를 구입하는 것이 나을 것 같다)

편안하게 둘러 볼 수 있다. 

레오나르도 디카프리오가 선전하는... 옥타브

툴레 자전거 가방과 용품들 

감각적으로 꾸며놨다. 

접으면 이정도 크기

옥타브는 너무 무겁다. 

브롬튼 처럼 3단으로 접히는 전기 자전거는 없을까? 

쿠오 부스트 시승... 왼쪽에 디스플레이로 배터리, 속도 등을 체크. 시마노 7단 기어가 탑재돼 있다. 

평지에서도 슝슝 잘 나간다. 

꽤 급한 경사. 이 정도는 페달링을 해줘야 올라갈 수 있었다. 

하지만, 웬만한 경사로는 평지처럼 올라갈 수 있다. 

시승을 해보고 고민이 더 많아졌다. 

괜찮기는안데 뭔가 조금 아쉬운... 접이식과 이동을 생각하면 좀 더 가벼웠으면 좋겠다는 생각이.

하지만, 평지에서 대중교통 연계 없이 타려고 하면 아주 좋은 선택이다. 

디자인도 좋다. 

배터리. 충전하는데 5시간 정도 걸린다고... 

QR이 아니라서 펑크나면 자전거 매장으로 가야할 것 같다. 

차체는 알루미늄

조금 더 가격이 저렴해지면 좋겠지만.. 

다른 비싼 자전거 생각하면 이 정도도 충분히 경쟁력 있다.   

디스플레이 

변속기 

액세서리도 많다. 

신품은 이렇게 전달 

조금 더 고민해보고...결정하기로