BP's : 오토익스프레스에서 진행한 BMW M135i와 스바루 WRX Sti의 트랙테스트.
달리는 재미를 추구하는 면에서 두 업체는 닮아 있다. 독일차와 일본차의 차이는 있고, 서로의 자존심이 가득하겠지만 아마도 두 회사의 엔지니어들끼리는 '재네들은 차를 좀 알어'라고 하지 않을까?
얼마전 양평에 가면서 도로세어 스바루 STi들을 보고(국내 판매도 하지 않는데 어디서 똑같은 차를 2대나 구했을까? 두 대는 살 수 있지만 색상과 데칼까지 똑같이) 관련 자료를 찾아봤더니 m135i와 스바루 WRX STi의 트랙 테스트 영상이 있었다. 국내에는 둘 다 들어오지 않는차.
연비와 초반 토크를 중시하는 국내 시장에서 디젤 모델만 들여온 것이 좀 아쉽다. 같은 엔진을 탑재하면 역시 작고 가벼운 차가 더 좋다.
BMW 1시리즈와 5시리즈 3시리즈 순으로 하루 동안 타본 적이 있었는데, 1시리즈가 워낙 짜임새 있게 만들어져있어서인지 5시리즈와 3시리즈는 거의 나사가 빠진 차처럼 느껴졌다.
계속 타다보니 어느정도 익숙해졌지만. 기준은 1시리즈와 같은 느낌이..
아우디 S시리즈 경우에는 마찬가지 S모델 중에서는 S4가 S6, S7, S8보다 훨씬 재미있었다.
6기통의 작은차가 자꾸 눈에 들어온다. 8기통이면 더 좋겠지..
아우디 S3와 M135i
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