[BP/AUTO] 혼다가 이런 차를 들여왔으면 철수 안했을텐데 / 혼다 N-BOX 신형

BP's : 일본 경차 부문에서 선두를 달리는 혼다의 박스형 경차 N-BOX 

혼다 철수가 발표된 마당에 이런 얘기는 소용 없을지 모르겠지만. 

혼다 N-BOX 같은 차량이 국내에 들어왔으면 상황이 달라지지 않았을까? 

그리고 혼다 프리드, 스텝웨건 같은 차량도 마찬가지. 

국내 경쟁 모델도 별로 없기 때문에 패밀리카로 좀 팔렸을 것 같다. 

우핸들이라 국내에 도입하기는 더 어려웠겠지만, 

그래도 일본에서 판매되는 혼다 차량들을 보면 국내에 들어왔으면 어땠을까? 라는 생각이 든다. 

10년 넘게 세대 교체를 하지 않는 기아차 레이와 달리 

매년 성능 개선을 하는 혼다의 N-BOX는 경쟁력 자체가 다르다.

 

혼다는 6월 18일 2026년 7월 발매 예정인 경승용차 'N-BOX'의 마이너 모델 체인지에 대한 정보를 웹사이트에서 공개했다.

회사는 발매에 앞서 6월 22일부터 선행 예약 접수를 개시한다.

이번 마이첸에서는 「N-BOX 커스텀」의 디자인 변경과 'N-BOX JOY'에 내외장을 블랙으로 긴장한 인상으로 완성한 특별 사양차 'BLACK STYLE(블랙 스타일)'을 설정.

센터 USB 충전기나 운전석·조수석 시트 백 어퍼 포켓 등, 쾌적성·편리성이 높은 장비를 확충한 것 외에, 

9 인치 내비게이션·ETC2. 0을 일부 타입에 표준 장비. 

구동계는 660cc 엔진 + CVT 조합. 연비는 20km/l 이상.

출력은 일반 모델

■최고 출력 43kW［58PS］/7,300rpm
■최대 토크 65N・m［6.6kgf・m］/4,800rpm

터보 모델
■최고 출력 47kW［64PS］/6,000rpm
■최대 토크 104N・m［10.6kgf・m］/2,600rpm

참고로 기아차 레이는 1000cc 엔진에 4단 자동 변속기

최고출력 76마력 (6,200 rpm), 최대토크 9.7 kgf·m (3,750 rpm)

 

기존 N-BOX 일본 내 가격은 1,739,100엔～2,475,000엔(약 1650만 원부터 2350만 원) 

신차는 비슷하거나 소폭 인상. 

관련링크 : 

先行情報サイト｜N-BOX｜軽自動車｜Honda公式サイト

 

 

아직 신형 N-BOX 영상은 공개되지 않은 상황.

기존 N-BOX 영상

https://youtu.be/pENU6BgjPSM?si=xqcEZaH4bZDH2XIQ

https://youtu.be/UobDtiMRp-U?si=riNze-8rHMv7FIZc