2008년 11월 11일 SUV 로그와 무라노로 국내시장에 진입한 닛산..
안타깝게 판매성적은 So So..
시기가 좋지 않았다. 엔화가 엄청 오르고 경기침체로 소비심리도 위축되었으니..
11월 판매대수 45대...수입차종중 가장 많이 팔리는 CR-V가 104대 팔렸으니
첫달치고 잘 팔린 셈이다.
로그 장점은 경쟁력있는 가격이다.
클론 모델인 QM5 풀옵션 가격은 2800만원 로그는 2990만이다.
물론 사양면에서는 QM5쪽이 훨씬 좋다.
하지만 로그는 2000만원대에 구입할 수 있는
몇 안되는 수입차 중 하나라는 점을 무시할 수 없다.
스티어링 휠은 인피니티와 비슷하다.
한손으로 조작할 수 있게 버튼이 잘 배열돼 있다.
계기판
센터페시아...내장 내비게이션을 선택할 수 없는 것이 좀 아쉽다. 무라노에도 내장 내비게이션은 없다.
전면 디자인은 QM5보다 강하다. 특히 그릴은 다른 SUV와 확연히 다르다.
전면은 본넷에 있는 두 줄의 선을 중심으로 살짝 기울어져 있다.
QM5보다 날렵한 분위기...
지난달부터 볼 수 있는 닛산...마크...
측면...2열 뒤에 있는 창이 조금 작게 느껴진다.
인테리어는 QM5보다 훨씬 세련됐다.
운전석
조수석
썬루프는 큼지막하지만 QM5 큼지막한 썬루프에 비하면 완패다.
조명...안경 수납함
뒷좌석.
당연히? 2열은 접혀진다.
2열이 접히는 것은 즐거운 일이다. 웬만한 3열 만큼 짐을 실을 수 있다.
충분히 넓은 수납공간.
테일게이트도 클램쉘게이트인 QM5쪽이 승,,,
작은 냉장고도 들어가겠다.
하단 예비 타이어...
수납함을 나눠서 구분할 수도 있다.
뒷모습. 테일램프도 곡선처리되어서 이쁘다.
뒷 범버 후진센서.
엄청 큰 수납함. QM5와 비슷하다.
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